Motori elettrici autofrenanti potenziati

I motori della serie TFP sono dotati di freno elettromagnetico a molle, funzionante in c.a. con disco a doppia superficie frenante.

Questa tipologia di motori è concepita per la massima precisione di sblocco e frenatura, massima frequenza di frenatura ed elevato numero di avviamenti.

Il freno può anche essere alimentato separatamente come avviene per i motori a doppia velocità o motori alimentati da inverter.

I motori trifase autofrenanti potenziati sono disponibili con flangia B3, B5 e B14 ed hanno le seguenti caratteristiche:

• Grandezze unificate IEC = 63 ÷ 200
  
• Potenza nominale Pn= 0.09 ÷ 37 kW
• Polarità = 2, 4, 6, 8
  
• Tipo di freno: freno in corrente alternata C.A., freno in corrente continua C.C.
  
• Efficienza energetica= IE1
  
• Coppia nominale Mn= 0.63 ÷ 197.6 Nm
  
• Velocità di rotazione n = 640 ÷ 2940 rpm

I motori trifase autofrenanti sono disponibili standard di Certificazione ATEX zone 2/22, categorie 3G/3D (ambienti potenzialmente a rischio di esplosione).

Tutti i motori vengono forniti con vite per lo sblocco manuale del freno, che consente di poter ruotare l’albero motore manualmente, e sono costruiti secondo gli standard Internazionali IEC.